절망클럽

제작기 7편에서는 프레임과 엔진 결합 작업을 진행하였습니다. 작은 부품들을 프레임에 추가하여 접착하고 파이핑 작업과 리벳 도색을 진행하였고, 타미야 키트의 특징인 볼트 대신 알루미늄 와이어를 이용하여 엔진을 결합하였습니다. 다음편에서는 타이어와 하부 라디에이터 작업을 진행할 예정입니다. 그럼 자세한 내용은 동영상으로 확인해주시고, 궁금하신 사항은 댓글로 알려주세요. https://youtu.be/erXHwlhr7bk #잡식성의프라탑, #제작기, #프라모델, #오토바이, #모형, #tamiya, #scalemodel, #yamaha, #YZR500

건강검진이다, 추석이다 해서 동영상 편집이 늦었습니다. 동영상 편집이 손에 익으면 빨라질 줄 알았는데, 손에 좀 익었다 싶으니 편집량이 늘어나서 점점 시간이 많이 걸리네요. 제작기 6 편에서는 엔진 부품을 결합하기 위해 프레임 부품을 다듬고 도색 작업을 진행했습니다. 프레임 부분 부분 작게 마스킹해서 도색할 부분도 있고, 카본 데칼을 적용할 부분도 있고 해서 생각보다 작업량이 많았습니다. 그럼 자세한 내용은 동영상을 통해 확인해 주세요. https://youtu.be/ozq4M4clG80

제작기 3편에서는 카울 오버코팅 작업을 마무리하고 엔진 부품 도색을 시작하여 카본 데칼 작업까지 진행하였습니다. ​이전 동영상에서 다루었던 리어 펜더가 아닌 복잡한 엔진 부품에 카본 데칼을 적용하는 과정이라 시간이 좀 더 걸렸습니다. 그럼 자세한 내용은 동영상으로 확인해주시고, 궁금하신 사항은 댓글로 알려주세요. https://youtu.be/ORfKzmTdnWM

제작기 2편에서는 지난 시간 도색했던 카울 부품에 데칼 작업과 데칼 보호를 위한 슈퍼 클리어 도장을 진행했습니다. 데칼이 오래되어 데칼 복원제를 이용해 데칼을 보호하고, 데칼 갈라짐을 막기 위해 슈퍼 클리어를 반건조된 상태로 뿌려주는 과정을 담았습니다. 작업하면서 발생한 실수와 복구 방법들을 그대로 담으려고 노력했습니다. 몇 시간 분의 작업을 7분으로 줄이다보니 빠진 부분도 꽤 있으니 이점 양해 부탁드립니다. 그럼 자세한 내용은 동영상으로 확인해주시고 이상한 부분, 잘못된 부분 있으면 알려주세요. https://youtu.be/-obvZf1RS54

만들다 한 곳에 치워두었던 키트를 다시 꺼냈습니다. 오프라인 모형점에서 비닐로 밀봉되어 있는 상태의 키트를 구매했는데 20여년 된 키트라 그런지 데칼에 황변이 있는 상태였습니다. 기존에 작업을 진행했었기 때문에 기초 작업에 대한 동영상은 사진으로 대체하였으니 양해 부탁드립니다. 그럼 자세한 내용은 동영상으로 확인해주시고, 궁금하신 사항은 댓글로 알려주세요. https://youtu.be/o-yRpFFdCfw