절망클럽

안녕하세요 잡식성의 프라탑입니다. 유리사포 라고 불리는 제품이 괜찮다는 이야기를 주변에서 듣고 있다가, 인피니 모델에서 제품이 나왔길래 구매했습니다. 사놓고 바로 동영상 찍었어야 했는데 시간이 좀 지났네요. 도색 없이 건프라 즐기시는 분들은 물론이고 일반 게이트 처리하는데도 유용한 제품인 것 같습니다. 00:00 intro 00:05 클리어 파일 소개 01:06 포장 제거 02:02 게이트 처리 테스트 1 (곡면) 02:52 게이트 처리 테스트 2 (곡면) 03:52 게이트 처리 테스트 3 (좁은 평면) 04:48 세척 05:18 마무리 그럼 자세한 내용은 동영상을 통해 확인해 주시고, 궁금하신 사항 있으시면 댓글 남겨주십시오. 좋아요와 구독도 잊지 마세요. 😊 https://youtu.be/BD_tc5..

타미야의 아지노모토 혼다 NSR 250 완성 사진과 영상입니다. 데칼 트러블이 아쉽지만 완성은 했네요. 그럼 자세한 내용은 동영상을 통해 확인해 주시고, 궁금하신 사항 있으시면 댓글 남겨주십시오. 좋아요와 구독도 잊지마세요. 😊 youtu.be/SCJh7SrSBso #잡식성의프라탑, #완성, #프라모델, #오토바이, #모형, #tamiya, #scalemodel, #honda, #NSR250, #motorcycle, #motorbike, #ajinomoto, #혼다, #아지노모토, #아지노모도

타미야의 아지노모토 혼다 NSR 250 제작기 여덟 번째 영상입니다. 00:00 Intro 00:10 카울 폴리싱 Cowl Polishing 06:41 마무리 작업 Finishing Work 08:42 카울 결합, 완성 Cowl Attaching and Finish 이 영상으로 마무리가 되었네요. 데칼 단차 작업과 카울 폴리싱 그리고 마무리 작업들을 진행했습니다. 완성 사진과 영상은 별도의 동영상으로 올리도록 하겠습니다. 긴 시간 변변찮은 제작기 봐주신 여러분께 감사드립니다. 그럼 자세한 내용은 동영상을 통해 확인해 주시고, 궁금하신 사항 있으시면 댓글 남겨주십시오. 좋아요와 구독도 잊지마세요. 😊 youtu.be/w8VjelpY2PQ #잡식성의프라탑, #제작기, #프라모델, #오토바이, #모형, #ta..

타미야의 아지노모토 혼다 NSR 250 제작기 일곱번째 입니다. 00:00 Intro 00:10 카울 데칼링 Cowl Decaling 06:08 리벳 도색 Rivet Pating 07:22 클리어 코트 Clear Coat 이번 시간에는 카울 데칼 작업하는 과정을 담았습니다. 아쉽게도 클리어 코트 하는 과정에서 실수를 해서 데칼 트러블이 발생했네요. 그럼 자세한 내용은 동영상을 통해 확인해 주시고, 궁금하신 사항 있으시면 댓글 남겨주십시오. 좋아요와 구독도 잊지마세요. 😊 youtu.be/k64RM6AvgUo #잡식성의프라탑, #제작기, #프라모델, #오토바이, #모형, #tamiya, #scalemodel, #honda, #NSR250, #motorcycle, #motorbike, #ajinomoto, ..

타미야의 아지노모토 혼다 NSR 250 제작기 여섯번째 입니다. ​00:00 Intro 00:10 대시보드 도색 Dashboard Painting 02:18 데칼링 Decaling 02:51 크리스탈 레진 작업 Apply Crystal resin 03:35 핸들 바 도색 Handle bar Painting 05:23 파이프 연결 Connecting pipe 이번 시간에는 계기판과 핸들을 도색 및 결합하는 과정을 담았습니다. 그럼 자세한 내용은 동영상을 통해 확인해 주시고, 궁금하신 사항 있으시면 댓글 남겨주십시오. 좋아요와 구독도 잊지마세요. 😊 youtu.be/aVUDHDRHxLA #잡식성의프라탑, #제작기, #프라모델, #오토바이, #모형, #tamiya, #scalemodel, #honda, #NS..

이번에 소개할 키트는 타미야의 혼다 CBR1000RR-R FIREBLADE SP 입니다. 새로 제작되어 2020년에 나온 최신 키트라 사출 상태나 구성등은 매우 좋습니다.조립성이 좋은 타미야 키트라 조립에 큰 어려움은 없을 것 같지만 설명서가 두툼한 걸 보니 제작 기간이 짧지는 않을 것 같습니다. 그럼 자세한 부품 구성은 동영상을 통해 확인해 주시고, 궁금하신 사항 있으시면 댓글 남겨주십시오. 좋아요와 구독도 잊지마세요. 😊 youtu.be/Lke-uY4RCm8 #잡식성의프라탑, #프라모델, #오토바이, #모형, #tamiya, #scalemodel, #honda, #CBR1000RR-R, #motorcycle, #motorbike, #fireblade

타미야의 아지노모토 혼다 NSR 250 제작기 다섯번째 입니다. 이번 시간에는 프론트 포크를 결합하고 배기 챔버의 조립, 도색, 히트 스테인 웨더링 작업 후 결합하는 과정을 담았습니다. 핸들과 계기판 작업도 끝나면 카울 작업 만 남겠네요. 그럼 자세한 내용은 동영상을 통해 확인해 주시고, 궁금하신 사항 있으시면 댓글 남겨주십시오. 좋아요와 구독도 잊지마세요. 😊 youtu.be/z8m-G_r7i8c #잡식성의프라탑, #제작기, #프라모델, #오토바이, #모형, #tamiya, #scalemodel, #honda, #NSR250, #motorcycle, #motorbike, #ajinomoto

타미야의 아지노모토 혼다 NSR 250 제작기 네번째 입니다. 이번 시간에는 스윙 암과 라디에디터를 결합하는 과정을 담았습니다. 프레임에 스윙암을 결합하고 타이어 데칼 작업과 프론트 휠 조립까지 진행했습니다. 그럼 자세한 내용은 동영상을 통해 확인해 주시고, 궁금하신 사항 있으시면 댓글 남겨주십시오. 좋아요와 구독도 잊지마세요. 😊 youtu.be/bOSOntOvNjs #잡식성의프라탑, #제작기, #프라모델, #오토바이, #모형, #tamiya, #scalemodel, #honda, #NSR250, #motorcycle, #motorbike, #ajinomoto

타미야의 아지노모토 혼다 NSR 250 제작기 세번째 입니다. 이번 시간에는 스윙 암을 도색 조립하는 과정을 담았습니다. 스윙 암 작업 전에 휠과 체인 등의 부품을 먼저 작업해야 하기 때문에 실제 작업 내용은 많은 편입니다. 빠르게 완성하려다보니 동영상 편집하면서 실수한 걸 알아채게 되네요. 그럼 자세한 내용은 동영상을 통해 확인해 주시고, 궁금하신 사항 있으시면 댓글 남겨주십시오. 좋아요와 구독도 잊지마세요. 😊 youtu.be/ZxtX-PQj7AU #잡식성의프라탑, #제작기, #프라모델, #오토바이, #모형, #tamiya, #scalemodel, #honda, #NSR250, #motorcycle, #motorbike, #ajinomoto

타미야의 아지노모토 혼다 NSR 250 제작기 두번째 입니다. 프레임과 엔진을 도색 조립하는 과정을 담았습니다. 빠르게 작업하느라 중간 중간 건너 뛴 부분도 있지만 전반적인 작업과정을 이해하시는 데는 큰 어려움 없으실 것 같습니다. 그럼 자세한 내용은 동영상을 통해 확인해 주시고, 궁금하신 사항 있으시면 댓글 남겨주십시오. 좋아요와 구독도 잊지마세요. 😊 youtu.be/ZU-3VLygCQ0 #잡식성의프라탑, #제작기, #프라모델, #오토바이, #모형, #tamiya, #scalemodel, #honda, #NSR250, #motorcycle, #motorbike, #ajinomoto

타미야의 아지노모토 혼다 NSR 250 제작기 첫번째 입니다. 지인에게 의뢰 받은 키트로 1992년도에 최초로 나온 키트에 데칼이 바뀌어 2009년도에 나왔고 최근에 한정 재생산 된 제품입니다. 별 다른 디테일업 없이 박스 그대로 만들 예정인데, 데칼링 과정에서 실수가 있지만 그대로 진행했습니다. 그럼 자세한 내용은 동영상을 통해 확인해 주시고, 궁금하신 사항 있으시면 댓글 남겨주십시오. 좋아요와 구독도 잊지마세요. 😊 youtu.be/TnYSvncmJrY #잡식성의프라탑, #제작기, #프라모델, #오토바이, #모형, #tamiya, #scalemodel, #honda, #NSR250, #motorcycle, #motorbike, #ajinomoto

이번에 소개할 키트는 타미야의 혼다 NSR 250 입니다. 지인에게 의뢰 받은 키트인데 1992년도에 최초로 나온 키트에 데칼이 바뀌어 2009년도에 나왔고 최근에 한정 재생산 된 제품입니다. 의뢰 받은 키트라 되도록 빨리 만들 생각인데, 프라탑도 쌓여 있고 부탁 받은 키트들도 많아서 부지런히 움직여야 할 것 같습니다. 그럼 자세한 부품 구성은 동영상을 통해 확인해 주시고, 궁금하신 사항 있으시면 댓글 남겨주십시오. 좋아요와 구독도 잊지마세요. 😊 https://youtu.be/TUAcJTsI6aA #잡식성의프라탑, #프라모델, #오토바이, #모형, #tamiya, #scalemodel, #honda, #NSR250, #motorcycle, #motorbike, #ajinomoto

하세가와에서 나온 1/12 SUZUKI GT380 B 입니다. 이전에 소개했던 하세가와의 70년대 모터사이클 키트들과 비슷한 구성을 하고 있습니다. 나온지 얼마되지 않은 키트라 부품의 사출상태는 좋습니다. 다만 하세가와의 키트라 부품 분할이 너무 많이 되어 있다는 느낌을 지울 수 없네요. 디테일은 좋지만 조립이 쉽지는 않을 것 같습니다. 그럼 자세한 부품 구성은 동영상을 통해 확인해 주시고, 궁금하신 사항 있으시면 댓글 남겨주십시오. 좋아요와 구독도 잊지마세요. 😊 https://youtu.be/9tjxvSZrJ2Y #잡식성의프라탑, #프라모델, #모형, #리뷰, #プラモ, #unboxing, #motorcycle, #motorbike, #GT380, #오토바이, #HASEGAWA, #SUZUKI, #s..

제작기 3편에서는 카울 오버코팅 작업을 마무리하고 엔진 부품 도색을 시작하여 카본 데칼 작업까지 진행하였습니다. ​이전 동영상에서 다루었던 리어 펜더가 아닌 복잡한 엔진 부품에 카본 데칼을 적용하는 과정이라 시간이 좀 더 걸렸습니다. 그럼 자세한 내용은 동영상으로 확인해주시고, 궁금하신 사항은 댓글로 알려주세요. https://youtu.be/ORfKzmTdnWM

바이크 모형이나 자동차 모형에서 디테일 업을 할 때 카본 데칼을 이용하는 방법을 설명하려고 합니다. Studio 27 이라는 회사에서 키트 전용의 재단된 카본 데칼을 제작해서 판매하기도 하지만 가격도 비싸고, 생산량이 많지 않은지 조금만 지나면 품절이라 구매하기도 쉽지 않습니다. 전용 데칼이 있는 키트도 많지 않지요. 이럴 경우 부품의 본을 떠서 잘라 붙이는 방법을 사용하는데, 어떻게 본을 뜨고 붙이면서 데칼이 울었을 때 대처하는 방법들에 대해서 간략하게 설명했습니다. 자세한 내용을 동영상을 통해 확인해 주세요. https://youtu.be/2QsfVY166BE