절망클럽

타미야의 아지노모토 혼다 NSR 250 완성 사진과 영상입니다. 데칼 트러블이 아쉽지만 완성은 했네요. 그럼 자세한 내용은 동영상을 통해 확인해 주시고, 궁금하신 사항 있으시면 댓글 남겨주십시오. 좋아요와 구독도 잊지마세요. 😊 youtu.be/SCJh7SrSBso #잡식성의프라탑, #완성, #프라모델, #오토바이, #모형, #tamiya, #scalemodel, #honda, #NSR250, #motorcycle, #motorbike, #ajinomoto, #혼다, #아지노모토, #아지노모도

타미야의 아지노모토 혼다 NSR 250 제작기 일곱번째 입니다. 00:00 Intro 00:10 카울 데칼링 Cowl Decaling 06:08 리벳 도색 Rivet Pating 07:22 클리어 코트 Clear Coat 이번 시간에는 카울 데칼 작업하는 과정을 담았습니다. 아쉽게도 클리어 코트 하는 과정에서 실수를 해서 데칼 트러블이 발생했네요. 그럼 자세한 내용은 동영상을 통해 확인해 주시고, 궁금하신 사항 있으시면 댓글 남겨주십시오. 좋아요와 구독도 잊지마세요. 😊 youtu.be/k64RM6AvgUo #잡식성의프라탑, #제작기, #프라모델, #오토바이, #모형, #tamiya, #scalemodel, #honda, #NSR250, #motorcycle, #motorbike, #ajinomoto, ..

타미야의 아지노모토 혼다 NSR 250 제작기 다섯번째 입니다. 이번 시간에는 프론트 포크를 결합하고 배기 챔버의 조립, 도색, 히트 스테인 웨더링 작업 후 결합하는 과정을 담았습니다. 핸들과 계기판 작업도 끝나면 카울 작업 만 남겠네요. 그럼 자세한 내용은 동영상을 통해 확인해 주시고, 궁금하신 사항 있으시면 댓글 남겨주십시오. 좋아요와 구독도 잊지마세요. 😊 youtu.be/z8m-G_r7i8c #잡식성의프라탑, #제작기, #프라모델, #오토바이, #모형, #tamiya, #scalemodel, #honda, #NSR250, #motorcycle, #motorbike, #ajinomoto

타미야의 아지노모토 혼다 NSR 250 제작기 두번째 입니다. 프레임과 엔진을 도색 조립하는 과정을 담았습니다. 빠르게 작업하느라 중간 중간 건너 뛴 부분도 있지만 전반적인 작업과정을 이해하시는 데는 큰 어려움 없으실 것 같습니다. 그럼 자세한 내용은 동영상을 통해 확인해 주시고, 궁금하신 사항 있으시면 댓글 남겨주십시오. 좋아요와 구독도 잊지마세요. 😊 youtu.be/ZU-3VLygCQ0 #잡식성의프라탑, #제작기, #프라모델, #오토바이, #모형, #tamiya, #scalemodel, #honda, #NSR250, #motorcycle, #motorbike, #ajinomoto

이번에 소개할 키트는 타미야의 1/24 스포츠카 시리즈 혼다 NSX 입니다. 북미 쪽에서는 혼다의 다른 브랜드인 Acura NSX 로 불리는 모양입니다. 2016년 10월 경에 출시된 키트로 최근에 카본 데칼과 디테일업 키트를 구매하여 소개하려고 합니다. 건프라 쪽에도 최근에는 에칭 파츠들이 나오고 있는데, 스케일 모형 쪽에는 에칭파츠를 비롯해 다양한 디테일 업 세트들이 존재합니다. 오토 모형 쪽에는 브레이크와 그릴 등 모형 특성상 자동차 키트에서 간략화 할 수 밖에 없었던 부분을 디테일업 할 수 있게 도와주는데요. 이번에 소개하려는 하비 디자인 사의 디테일업 세트도 마찬가지입니다. 얇은 금속판으로된 에칭 파츠와 레진 부품들로 구성되어 있어 기존 키트를 개조해서 디테일을 올릴 수 있도록 도와줍니다. 카본..

시즈오카 하비쇼에 소개되었던 타미야의 혼다 몽키 125 가 국내 들어와서 구매했습니다. 실차가 작은 사이즈인 만큼 부품 수는 적지만 여러 부분에서 신경을 썼다는 게 느껴지는 키트 입니다. 스냅 타이트로 결합하는 부분 등을 보면 초보 모델러를 신경쓴 것 같긴한데, 도색이 필요한 키트라 처음 프라모델을 접하는 분들 보다는 오토바이 장르를 시도해보려는 모델러에게 더 적합한 키트가 아닐까 싶습니다. 그럼 자세한 부품 구성은 동영상을 통해 확인해 주세요. https://youtu.be/kYeVuMzd_uM

타미야의 1/24 스케일 혼다 발라드 스포츠 무겐 CR-X 입니다. 자주 가는 오프라인 샵에 박스 없이 비닐봉지 채로 있는 것을 만원에 구매해 왔는데 데칼 황변에, 갈라짐도 있는 오래된 키트입니다. 1984년 최초 생산되고 9년 뒤에 재생산 된 것으로 알고 있는데 제가 만든게 언제 생산된 제품인지는 확실하게 모르겠습니다. 영문으로 된 설명서에는 1984 라고 적혀있긴 한데 이게 실 키트의 생산년도는 아닌 것 같고, 그 외에 0584, 0889 같은 숫자가 84년 05월 이나 89년 08월을 의미하나 싶기도 한데 확실치는 않습니다. 84년도 제품이라면 34년, 9년뒤 재생산된 제품이라면 25년 정도 된 것 같은데 이것도 짐작일 뿐입니다. (오프라인 샵이 그렇게 오래된 것 같지도 않아서 ... ) 이걸 집어..

제작기 마지막 편 입니다. 남아있는 부품들 접합과정과 마지막 차체 결합과정을 담았습니다.

제작기 다섯번째 입니다. 윈드 실드, 헤드라이트, 룸 미러와 사이트 미러 등 남은 부품들의 도색과 조립과정 입니다.

네번째 제작기에서는 차체의 도색을 다룹니다. 마스킹과 도색, 광내기 등의 내용이 있습니다.

제작기 세번째 입니다. 대시보드와 하부차체의 부품들을 마무리하고 결합하는 과정을 담았습니다.

두 번째는 대시보드의 조립입니다.

타미야의 1/24 스케일 혼다 발라드 스포츠 무겐 CR-X 입니다. 자주 가는 프라모델 샵에 박스 없이 비닐봉지 채로 있는 것을 만원에 구매해 왔는데 데칼 황변에, 갈라짐도 있는 오래된 키트입니다. 이걸 집어들었을 때 사장님께서 상태를 말씀해 주시긴 했지만 잘 만들지 않는 자동차 프라모델의 테스트 용으로 부담 없이 만들어 봐야지 하는 가벼운 마음으로 구매했습니다.요즘 유튜브 동영상 채널을 개설해서 운영하고 있어서 제작기를 동영상으로 올려봅니다.