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목록제작기 (33)
절망클럽
Hasegawa 에서 한정판으로 나온 Lamborghini Miura 제작기 입니다. 14편에서는 메탈 씰 부착과 휠 도색, 윈드실드와 테일램프 접착등의 과정을 진행하였습니다. 남아 있는 작업들 진행하면 다음편에서는 완결될 것 같습니다. 궁금하신 내용 있으시면 댓글로 남겨주시고, 내용 괜찮으셨으면 좋아요와 구독도 부탁드립니다. https://youtu.be/jnHOjJFTtqI
만들다 한 곳에 치워두었던 키트를 다시 꺼냈습니다. 오프라인 모형점에서 비닐로 밀봉되어 있는 상태의 키트를 구매했는데 20여년 된 키트라 그런지 데칼에 황변이 있는 상태였습니다. 기존에 작업을 진행했었기 때문에 기초 작업에 대한 동영상은 사진으로 대체하였으니 양해 부탁드립니다. 그럼 자세한 내용은 동영상으로 확인해주시고, 궁금하신 사항은 댓글로 알려주세요. https://youtu.be/o-yRpFFdCfw
하세가와의 #람보르기니 #미우라 #제작기 13편입니다. 이번 편에서는 머플러 팁 부품과 테일 램프 부분을 작업했습니다. 테일 램프가 중간에 크롬 라인이 들어가는 바람에 작업이 복잡해졌네요. 크롬 마커로 할까하다가 마스킹으로 처리했습니다. 덕분에 작업 진행은 조금 느려졌습니다. 자세한 내용은 동영상을 통해 확인해 주세요. https://youtu.be/LmhHk8I3Ewk
하세가와의 람보르기니 미우라 제작기 12편입니다. 이번 편에서는 전면 그릴과 후면 버튼, 워셔 노즐 부착 등의 작업을 진행하였습니다. 폴리싱 작업을 위해 바디 부품 다듬는 과정에서 잘라냈던 부품들을 다시 복구하고 작은 디테일 업을 위해 그릴부분을 메시 에칭으로 대체하는 작업이었습니다. 자세한 내용은 동영상을 통해 확인해 주세요. https://youtu.be/BexI44LSIF0
하세가와의 람보르기니 미우라 제작기 10편입니다.이번 편에서는 프론트 서스펜션과 바디 폴리싱 작업을 진행하였습니다. 오토 모형에서 컴파운드를 이용한 폴리싱 작업이 꽤 높은 비중을 차지하는데, 지루하고 고단한 작업이지만 또 빼놓을 수 없는 작업이기도 합니다. 이전과 마찬가지로 군제의 라프로스와 컴파운드 마지막에는 하세가와의 세라믹 컴파운드로 마무리 하였습니다.자세한 내용은 동영상을 통해 확인해 주세요.
하세가와에서 한정판으로 나온 람보르기니 미우라 제작기 입니다.9편에서는 리어 서스펜션과 머플러의 조립을 진행하였습니다. 서스펜션 스프링의 워싱과 밀핀자국 제거 등을 진행하는 과정이 나옵니다.궁금하신 사항 있으시면 댓글로 남겨주세요.
람보르기니 미우라 제작기 8편입니다. 8편에서는 엔진 조립을 진행하였습니다. 엔진과 필터 도색 및 데칼링을 진행하였습니다.
하세가와에서 한정판으로 나온 람보르기니 미우라 제작기 입니다.7편에서는 대시보드와 시트 조립을 진행하였습니다. 섀시와 콕핏, 시트 등의 조립이 마무리 되었습니다.
하세가와에서 한정판으로 나온 람보르기니 미우라 제작기 입니다. 6편에서는 지난 5편에 이어 콕핏과 대시보드의 메탈 씰과 데칼 작업 등을 진행하였습니다.
제작기 다섯번째는 대시보드 및 콕핏의 제작과정입니다. 한 편으로 마무리 지으려고 했는데 작업 영상 편집하다 보니 길어져서 두 편으로 나누어 올려야 할 것 같습니다.
네번째 제작기에서는 멕기 부품을 벗겨내고, 서페이서와 인테리어 기본색인 세미그로스 블랙을 칠하는 과정입니다. 일부분만 멕기를 벗겨내는 방법을 써봤는데 베이스로 우레탄 코팅이 되어 있는걸 몰라서 결국엔 다 벗겨냈네요.
세 번째 제작기입니다. 이번 영상에서는 부품 다듬기를 진행합니다. 파팅라인 제거를 위주로 추가적인 손질이 필요한 부품들을 다듬는 과정을 다루었습니다.사포질과 니퍼질이 많은 동영상이라 지루하실지도 모르겠습니다.
제작기 두 번째에서는 자체 부품의 도색을 진행합니다. 제로페인트를 처음으로 이용해 봤는데 결과는 좋지 않았습니다. 연습이 필요할 것 같네요.
이번에 제작기를 작성해볼 키트는 하세가와에서 나온 람보르기니 미우라 입니다. 처음으로 에칭까지 이용해볼까 하는데 어떻게 될지 모르겠네요. 현재까지의 진행상황은 우울합니다.첫번째 동영상에서는 바디 파트 도색 전 다듬는 과정을 진행합니다.